|
Начало ноября 1880 г. в Санкт-Петербурге не
радовало хорошей погодой. Густой туман сменялся моросящим дождем с
неизменными порывами балтийского ветра. Однако собравшиеся в редакции
"Горного журнала" словно не замечали буйства непогоды: шло обсуждение
содержания последнего в году номера.
На минуту отвлекшись от развернувшегося спора,
редактор Александр Добронизский, словно машинально, взял в руки конверт,
лежавший наверху стопки поступившей корреспонденции, и распечатал его. Это
было письмо из далекого Тифлиса от инженера-технолога Степана
Гулишамбарова.
Уже в течение семи лет, еще со студенческой
скамьи, он активно сотрудничал с журналом и был хорошо известен своими
выступлениями по нефтяной тематике.
Взгляд редактора, едва скользнув по названию
рукописи, невольно остановился на следующих ее строках: "...задумав
составление истории фотогенового производства и собирая материалы для нее, я
занялся с этой целью в архиве главного управления наместника кавказского
пересмотром старых дел, касающихся нефтяной промышленности вообще.
В числе множества пересмотренных дел я нашел
некоторые весьма любопытные документы, которые проливают совершено новый
свет на всю историю этого производства".
Подняв глаза на присутствующих, Добронизский прервал жаркую дискуссию:
"Прошу внимания. У нас, наконец, появился "нефтяной Нестор". Вот
послушайте..." Чтение присланного материала не заняло много времени.
Окончательное же решение было единодушным: первый труд по истории
отечественной нефтяной промышленности необходимо опубликовать в последнем
номере журнала за 1880 г.
Через много десятилетий, уже в советский период, фрагменты из этой работы
использовались в целом ряде публикаций, однако никто из авторов почему-то не
счел нужным вспомнить имя первого летописца истории российского нефтяного
дела.
Технолог 1-го разряда
13 мая 1849 г. в селении Гори Тифлисской губернии в семье Иосифа
Гулишамбарова родился сын,
получивший при крещении имя Степан. С этим ребенком отец связывал свои самые
заветные чаяния, поэтому не жалел скудных средств на его образование.
После окончания реального училища в 1869 г.
Степан поступил в Санкт-Петербургский практический технологический институт
- первое в России учебное заведение (открыто в октябре 1831 г.) для
"непривилегированных" классов. В положении о нем, в частности, было
записано, что целью этого института является подготовка специалистов,
"...имеющих достаточные теоретические и практические знания для управления
фабриками и отдельными частями оных". Спустя почти три года, в январе 1834
г., при этом учебном заведении открылась Горная техническая школа,
действовавшая почти 28 лет и готовившая горных кондукторов первого и второго
разрядов.
Знаменательной датой для технологического института стало 12 мая 1849 г.
Состоявшееся тогда "высочайшее утверждение" мнения Государственного совета о
правах его воспитанников, наряду со многим другим, утвердило в России звание
"инженер-технолог".
В 1857 г. в институте открывается самая
современная по тем временам в стране химическая лаборатория. Выделялся и его
преподавательский состав, среди которого были блестящие ученые-химики:
Дмитрий Менделеев, Федор Бейльштейн, Александр Крупский, Алексей Рейхель,
Эдуард Вроблевский.
Их лекции и практические занятия пробудили у
Степана Гулишамбарова
неподдельный интерес к нефти и ее переработке. Хорошей практикой для него
стало также участие в 1872-1873 гг. в работах по проектированию и
эксплуатации завода по производству газа для освещения помещений института.
В 1874 г. Степан Гулишамбаров
успешно заканчивает "альма-матер" со степенью технолога 1-го разряда (по
химическому отделению).
В "Бакинских известиях"
Вернувшись в родное Гори, Степан оказался на распутье: не было работы по его
специальности. Обращения в различные учреждения и к частным промышленникам
не приносили успеха. И тут он вспомнил, что еще в 1873 г. ему удалось
заработать небольшие деньги, опубликовав статью "Жидкий горючий металл для
плавки железного песка" в "Горном журнале". Он решил попробовать еще раз - и
успешно. Так началось его активное и долголетнее сотрудничество с печатными
изданиями.
В газете "Голос" (№ 96 за 1874 г.) он публикует первую статью "О нефтяном
деле и об освещении нефтью", затем в газете "Кавказ" выходит следующая -
"Нефть и продукты ее фракционной перегонки". В журнале "Технический сборник"
(1874, том 18) он помещает материал "Осветительный прибор "чирак".
Наконец, в октябре 1874 г. в Тифлисе выходит в
свет его первая книга "Технологические очерки". Поводом для нее стал доклад
члена Кавказского отделения Русского технического общества В.Богачева "Обзор
Венской Всемирной выставки 1873 г." Многословные рассуждения признанного
авторитета не были приняты на веру молодым технологом.
"Господин Богачев, - пишет он в своем труде, -
взялся за слишком широкую задачу - обозреть всю горнозаводскую
промышленность и химические производства. И это все на 92 страницах. Оттого
и вышло, что во многих местах его обзор превратился в голый перечень фактов,
не имеющих ни для кого никакой цены. Поэтому в нижеследующих очерках я имею
в виду несколько пополнить пробелы богачевского обзора и исправить по мере
моих сил те промахи, которые иногда попадаются в этом обзоре".
"Технологические очерки" стали серьезной заявкой молодого специалиста,
обозначившей его мысли о перспективах развития химической и
нефтеперерабатывающей промышленности и продемонстрировавшей в полной мере
его новаторский подход к техническому переоснащению производства.
2
Аргументированные выступления Степана
Гулишамбарова в печати
привлекли к нему внимание нефтепромышленников. Вскоре его пригласили
поработать в Баку. В 1875 г. по его проекту был построен нефтеперегонный
завод "Зыхского нефтяного товарищества", который исправно функционировал на
протяжении нескольких десятилетий.
Однако успешное начало его инженерной карьеры не имело дальнейшего
продолжения. В начале 1876 г. он получает неожиданное предложение занять
пост редактора "Бакинских известий". В течение почти трех лет
Гулишамбаров стоит "у руля"
этой газеты. До нас дошло весьма мало свидетельств о том периоде его
деятельности.
И хотя в1904 г. член БОИРТО Яков Питерский
оценил это издание, как "жалкое и убогое, содержащее казенные материалы",
так ли оправдана была столь резкая критика в его адрес? Ведь нельзя не
учитывать тот факт, что по своему статусу губернская газета была обязана
публиковать официальную хронику и сообщения властей, для других же
материалов места почти не оставалось. Но даже если просто бегло пролистать
ее подшивку за период 1876-1879 гг., то согласиться с подобной негативной
оценкой "Бакинских известий" нельзя.
Уже в № 2 за 1876 г. появляется статья Степана
Гулишамбарова "О нефтяных
фонтанах", нашедшая свое продолжение в последующих двух выпусках. Пожалуй,
впервые в России была поднята проблема бесхозяйственного подхода к нефти со
стороны большинства предпринимателей.
О современных теориях возникновения нефти автор
рассказал в статье "Нефть и ее происхождение" (№№ 22, 23 за 1878 г.).
Серьезный анализ состояния рынка
Гулишамбаровым сделан в статье "Как дать ход кавказскому керосину" (№№
28, 29).
Свои впечатления от посещения Парижа в 1878 г.
он описал в статье "Нефть и ее продукты на Парижской всемирной выставке" (№
64). Обстоятельная рецензия на книгу профессора Конона Лисенко дана в
материале "По поводу "Нефтяного производства" проф. К.Лисенко" (№№ 43, 47 за
1878 г.). В № 82 за 1879 г. была опубликован его "Проект правил для
предприятия".
3
В 1878 г. он возобновил сотрудничество с "Горным
журналом": в № 4 появилась его статья "О нефтяных фонтанах", в № 10 - "О
нефтяных двигателях".
Журналистская работа дала ему хорошую возможность для сбора самой
разнообразной информации по нефтяному делу, что нашло в 1879 г. свое
воплощение в двух книгах: "Современное состояние фотогенового производства
Бакинского района, с приложением плана Черного города" и "Состояние нефтяной
промышленности и фотогенового производства в Баку".
-Наряду с напряженной работой в газете Степан
Гулишамбаров находит время и
для возобновления занятий по исследованию процессов переработки нефти. В
1880 г. за представленную диссертацию "О фабрикации минеральных смазочных
масел" он удостаивается звания "инженер-технолог".
Губернский механик
Вскоре Гулишамбарова
принимают на службу в управление горной частью на Кавказе и в Закавказье на
должность "канцелярского чиновника". Это назначение состоялось во многом
благодаря мнению наместника Кавказа Великого князя Михаила Николаевича,
который по многочисленным публикациям весьма прозорливо оценил аналитические
способности и большую работоспособность скромного редактора провинциальной
газеты.
Высокое покровительство позволило
Гулишамбарову полностью
сосредоточиться на изучении состояния нефтяной промышленности по самым
разным направлениям. Чтобы убедиться в этом, стоит лишь перечислить
некоторые его публикации за 1880 г.: "Добыча сажи из нефтяного газа"
("Бакинские известия", № 5), "О самовозгорании нефти" ("Обзор" № 6),
"Фабрикация нефтяных продуктов в Одессе" ("Бакинские известия", № 63),
"Известия о светильном газе" ("Морской сборник", № 12), "Нефть как топливо"
("Горный журнал", № 6).
С этим периодом связаны и его первые командировки за границу "для изучения
нефтяного дела", результаты которых нашли свое отражение в таких работах,
как "Нефтяные источники Нижнего Эльзаса" ("Горный журнал", № 9 за 1881 г.),
"Нефтяные источники в Италии" ("Кавказ", №№ 279,286, 287 за 1881 г.),
"Нефтяные источники в Небраске" ("Бакинские известия", № 95-97 за 1881 г.),
"Нефтяные источники Брэдфорда и его окрестностей" (Тифлис, 1882 г.),
"Ганноверские нефтяные источники" ("Бакинские известия", №№ 7-9 за 1881 г.),
"Озокеритовая промышленность в Галиции" ("Горный журнал" №№ 10-11 за 1882
г.).
2
В конце 1881 г. упраздняется Кавказское
наместничество, а Великий князь Михаил Николаевич становится председателем
Государственного совета. В какой-то мере это способствовало продолжению
активной деятельности Степана
Гулишамбарова в нефтяном деле.
Наиболее впечатляющей его работой в тот период стала книга "Законы,
касающиеся хранения и транспортировки нефти", вышедшая в свет в конце мая
1884 г. в Тифлисе. Это был первый в России труд по сравнительному анализу
горного законодательства Великобритании, США, Австрии, Франции, Германии,
Италии и России.
Однако пятилетний напряженный труд
Гулишамбарова не получил
должной оценки его непосредственных руководителей, поэтому он принял решение
о переходе на другую работу. 12 августа 1885 г. последовал приказ о его
назначении техником при Тифлисской казенной палате, впоследствии эта
должность стала называться "губернский механик Тифлисской, Кутаиской и
Елисаветпольской губерний и Кубанской области".
Шесть лет работы на новом месте позволили Степану Иосифовичу накопить
большой практический опыт в области эксплуатации паровых двигателей, котлов
и разнообразных машин, а также принесли ему широкую известность в российском
инженерном обществе.
Подтверждением тому стало его избрание
председателем комиссии экспертов IX секции - "Приборы для нефтяного
отопления" в ходе Всероссийской выставки предметов отопления и освещения в
Санкт-Петербурге (20.12.1887 г. - 1.04.1888 г.).
Перо "нефтяного Нестора"
Период многолетней кавказской деятельности
Гулишамбарова ознаменовался
также его большим вкладом в научные исследования этапа возникновения и
становления российской нефтяной промышленности.
Уже упоминавшийся выше очерк "Материалы для
истории фотогенового производства" стал первой в России исторической работой
по нефтяному делу.
Именно в ней
Гулишамбаров впервые назвал
имена некоторых пионеров российского нефтепроизводства: крестьян графини
Паниной - братьев Василия, Герасима и Макара Дубининых, построивших завод в
1823 г.; горного инженера Николая Воскобойникова, соорудившего свой в 1837
г. на Апшеронском полуострове; изобретателя-самоучки Джавата Меликова,
создавшего перегонную установку.
Впрочем, исторический аспект присутствует у
Гулишамбарова во многих
работах. Так, к статье "Нефть как топливо" ("Горный журнал", № 6 за 1880 г.)
он приложил "Графическое изображение развития нефтяной промышленности на
Кавказе с 1830 по 1880 г.".
Здесь же он упоминает об истории исследования
русской нефти в середине XIX в. во Франции и России. В 1882 и 1887 гг. этот
аспект вновь возникает в его работах "Краткий очерк керосинового
производства на Кавказе" и "Краткий очерк нефтяной промышленности на
Кавказе"; а в 1883 и 1889 гг. - в книге "Деятельность Людвига Нобеля на
Кавказе". Наконец, большой вклад в историю нефтяной промышленности внес его
"Опыт всеобщей библиографии нефтяной промышленности" (1883 г.) в двух
частях.
2
Не менее ценны (с точки зрения вклада в историю
отрасли) также его работы, посвященные текущему состоянию нефтяной
промышленности (начиная с конца 70-х годов XIX в.): "Нафталугские нефтяные
источники" ("Кавказ", № 53 за 1882 г.), "Нефтяные источники в Имерии, Гурии,
Осетии, Карталикии и Кахетии" ("Кавказ", № 133 за 1882 г.), "Добыча нефти в
Крыму" ("Петербургский сборник", 1883 г.), "Движение нефтяного дела на
Кавказе в 1883 г." ("Вести промышленности", № 5 за 1884 г.), "Горнозаводская
производительность Кавказа" ("Вести промышленности", 1884 г.), "Кавказская
нефтяная промышленность в связи с вопросом об обложении нефти налогом"
("Вестник промышленности", № 5 за 1886 г.).
Одним из первых Степан
Гулишамбаров осознал важную роль наглядного иллюстративного освещения
деятельности российской нефтяной промышленности, став автором целого ряда
"упрощенных", с точки зрения специалистов горного дела, карт и планов
нефтеносных территорий: "Карта Апшеронского полуострова с обозначением
нефтяных источников, фотогеновых заводов, нефтепроводов и др." (1882 г.),
"План Черного городка (близ Баку) с обозначением всех керосиновых заводов,
пристаней, нефтепроводов и других сооружений" (1887 г.), "План
Балахано-Сабунчинской нефтяной площади с обозначением нефтяных источников"
(1889 г.), "Карта Апшеронского полуострова с указанием нефтяных промыслов,
нефтеперегонных заводов, нефтепроводов" (1889 г.), "Карта нефтяных
месторождений Кавказского края" (1900 г.) и др.
Чиновник особых поручений
Активная и разносторонняя деятельность Степана
Гулишамбарова вызывала
неприязнь у руководства Тифлисской казенной палаты. Его обходили в чинах и
наградах; достаточно сказать, что полученный в 1884 г. чин коллежского
секретаря он носил в течение семи лет. Хотя и по выслуге, и по заслугам имел
полное право на повышение.
Крутой поворот в жизни
Гулишамбарова случился весьма неожиданно. В 1891 г. состоялось внешне не
связанное с ним назначение Сергея Витте директором департамента
железнодорожных дел при Министерстве финансов. Руководитель нового
поколения, Витте отдавал себе отчет в необходимости скорейшего внедрения на
транспорте нефтяного топлива. Для этого нужны были новые кадры, поэтому он
издал циркуляр о привлечении на службу в центральный аппарат лиц с высшим
образованием и из числа опытных работников с мест.
Требованиям нового руководителя департамента Степан
Гулишамбаров отвечал как
никто другой. Большой авторитет в инженерных кругах, автор широко известных
книг и публикаций по вопросам рационального использования нефти и нефтяных
остатков - все это стало весомыми аргументами для предложения скромному
губернскому механику из Тифлиса занять должность столоначальника в
департаменте железнодорожных дел при Министерстве финансов.
2
С первых же дней работы в Санкт-Петербурге
Степану Иосифовичу предстояло освоить громадный участок деятельности по
переводу всего паровозного парка с дровяного на нефтяное топливо. Его
докладные записки с обстоятельным анализом состояния дел и конкретными
предложениями заслужили высокую оценку Сергея Витте.
Вскоре после его назначения 30 августа 1892 г. министром финансов
деятельность Гулишамбарова
получает более широкое направление: теперь к его компетенции стали
относиться все основные вопросы, касающиеся развития нефтяной
промышленности. А уже через два месяца министр Витте своим приказом
назначает Гулишамбарова
чиновником особых поручений. На этой должности он пробыл около полутора лет.
В служебные обязанности Степана Иосифовича постепенно входят и вопросы
международной торговли нефтью и нефтепродуктами.
До нас дошло несколько его аналитических записок
на этот счет, среди которых специально подготовленный для Витте документ под
названием: "Справка о монополизации торговли керосином на Дальнем Востоке
английской фирмой "Samuel, Samuel and Cо" от 22 ноября 1895 г.
В нем на основе анализа большого фактического
материала Гулишамбаров
приходит к выводу о существовании "особого тайного соглашения" между этой
компанией и Каспийско-Черноморским нефтепромышленным и торговым обществом по
разделам сфер влияния. В 1898 г. он получает очередное повышение -
назначается на должность чиновника особых поручений V класса при товарище
министра финансов.
Три открытия "нефтяной" Америки
Из отечественных специалистов нефтяного дела Степан
Гулишамбаров был, пожалуй,
единственным, кто посещал дважды Соединенные Штаты на протяжении 1881-1893
гг. Благодаря этому он получил уникальную возможность воочию проследить этап
ускоренного развития нефтяной отрасли Америки, установить ее общие и
специфические черты.
Его первое посещение США было кратковременным и
не могло дать основания для глубоких выводов. Вот почему появившаяся вскоре
по его итогам работа "Нефтяные источники Брэдфорда (в Северной Америке) с
планом Брэдфорда (1882 г.)" носит скорее описательный, чем аналитический
характер.
2
Через 12 лет состоялась его новая встреча с
"нефтяной" Америкой: в 1893 г. министр финансов Сергей Витте командирует
Гулишамбарова за океан для
"исследования современного состояния нефтяной промышленности в Америке" и на
Всемирную выставку в Чикаго.
Результатом второй поездки стала обстоятельная
работа "Нефтяная промышленность Соединенных Штатов Северной Америки в связи
с общим промышленным развитием страны с приложением карты распределения
нефтяных месторождений и нефтекеросинопроводов, а также сравнительной
таблицы русских и иностранных мер и весов" (1894 г.).
Даже простое перечисление содержания книги показывает углубленный характер
этого труда, состоящего из 9 разделов: "Нефть на выставке в Чикаго"; "Обзор
нефтедобывающей промышленности"; "Обзор нефтеперерабатывающей
промышленности"; "Транспортировка нефтяных продуктов"; "Промышленное
развитие Соединенных Штатов"; "Промышленные и торговые союзы"; "Учреждение
Standard Oil и превращение ее в Standard Oil Trust"; "Обзор всемирной
нефтяной торговли и промышленности"; "Итоги мировой добычи нефти".
Красной нитью через всю книгу проходит сравнение
условий и положения американской и российской нефтяной промышленности. В
заключение Гулишамбаров
делает вывод о том, что российской отрасли по уровню нефтедобычи по силам не
только догнать американскую, но даже превзойти ее, что, впрочем, и произошло
в последние годы XIX в.
3
Оценивая значение этого труда, следует отметить,
что книга Гулишамбарова стала
серьезным аргументом для правительства и ведущих нефтепромышленников России
при принятии решений по ускоренному развитию отрасли. Кстати сказать,
американские бизнесмены и специалисты весьма скептически восприняли прогноз
Гулишамбарова.
В 1901 г., спустя 8 лет, он получил возможность вновь совершить поездку в
США и встретиться со старыми знакомыми. Годом позже в журнале "Вестник
финансов, промышленности и торговли" (№№ 25, 26 за 1902 г.) появилась статья
под названием "Поездка в Техас и Калифорнию. (Извлечение из отчета по
поездке в Англию и Соединенные Штаты для выяснения некоторых вопросов
нефтяной промышленности)" с приложенным описанием состояния мирового рынка в
1901 г.
23 апреля 1902 г. в своем докладе по результатам поездки в Англию и Америку
Гулишамбаров сделал несколько
весьма точных прогнозов. В частности, он отметил, что приближается к закату
эра керосина, что богатые и предприимчивые американцы "смогут в короткое
время существенно изменить характер и обороты мирового нефтяного рынка", что
компания Shell "представляет весьма большую силу, с которой русскому
экспорту придется серьезно считаться" и что, наконец, "лучшим выходом из
нынешнего затруднительного положения нашего экспорта является объединение
русских производителей для совместной торговли не только в Англии, но и на
континенте Европы и даже в Азии"...
Делегат от России
В середине июня 1905 г. в Льеже (Бельгия) состоялся Второй международный
конгресс по нефтяному делу. По времени он совпал с национальной выставкой,
устроенной в честь 75-летия независимого бельгийского государства. Степан
Гулишамбаров был среди пяти
делегатов от России, участвовавших в этих важных событиях.
Пленарные заседания конгресса, в которых приняли участие все известные
специалисты из ведущих нефтяных держав мира, проходили в здании Льежского
университета по четырем секциям: геологической; анализа и промышленной
обработки нефти; утилизации нефти и ее продуктов; законодательства
относительно транспорта и пошлин. Степан
Гулишамбаров принял участие в
работе третьей секции, выступив с докладом "Нефть и ее продукты в мировой
промышленности и торговле", получившим затем широкий резонанс в мировой
прессе.
Касаясь в нем положения дел в России, он проанализировал уровень потребления
керосина на душу населения, указал на причины (и прежде всего на высокий
акциз), сдерживающие рост этого показателя. Кроме того, в докладе была дана
расширенная оценка добычи нефти, производства керосина, смазочных масел,
бензина в основных нефтедобывающих странах мира. Приведен обширный
статистический материал.
На заключительном заседании конгресса, учитывая заслуги
Гулишамбарова, его избрали в
качестве полномочного представителя от России в постоянный организационный
комитет для подготовки будущих нефтяных форумов.
Две серебряные медали
В четвертом томе энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона - "Биографии"
- Степан Гулишамбаров назван
писателем, который "издал несколько очерков по истории и экономическому
состоянию нефтяной промышленности в России и за границей, а также ряд работ
по отдельным товарам, по международному товарному обмену и статистике
России".
Похоже, что составители данного издания не
потрудились глубоко ознакомиться с его обширным творческим наследием. А оно
насчитывает более 150 книг и статей по самым разнообразным проблемам,
опубликованных в таких известных российских изданиях, как "Горный журнал",
"Записки ИРТО", "Известия Императорского русского географического общества",
"Записки ИРГО", "Вестник виноделия", "Вестник финансов, промышленности и
торговли", "Инженерный журнал", "Военно-медицинский журнал", "Морской
сборник", "Туркестанское сельское хозяйство" и др.
Одних только работ, содержащих обширные статистические выкладки,
насчитывается свыше сорока. Среди них, например, "Обзор фабрик и заводов
Закавказского края" (1894 г.), "Всемирная торговля в XIX веке и участие в
ней России" (1898 г.), "Историко-статистический обзор промышленности и
торговли России" (1899 г.), "Участие России в международной торговле
произведениями птицеводства" (1901 г.), "Благородные металлы и камни в
мировой промышленности" (1904 г.), "Внешняя торговля Персии" (1906 г.) и др.
2
И сегодня большое значение для исследователей
российской экономической истории имеют такие его труды, как "Итоги торговли
и промышленности России в царствование императора Николая I (1825-1855 гг.)"
(1896 г.), "Всемирная торговля в XIX веке и участие в ней России" (1898 г.),
"Россия в мировом хозяйстве в царствование императора Александра III" (1903
г.), "Мировое хозяйство как единое целое" (1903 г.), "Сравнительная
статистика России в мировом хозяйстве" (1905 г.), "Международный товарный
обмен и участие в нем России в царствование императора Александра III
(1881-1894 гг.)" (1911 г.) и др.
Впрочем, уже само попадание в авторитетный словарь Брокгауза и Ефрона, даже
с неполным описанием творческого наследия, явилось весомой оценкой его труда
со стороны современников. Но одна из его работ получила и широкое
международное признание, чего не случалось ни с кем из отечественных
специалистов по нефтяному делу.
Речь идет о книге "Нефтяное отопление пароходов,
паровозов, постоянных паровых котлов, металлургических комнатных кухонь,
хлебопекарских и др. печей". Ее первое издание датировано 1880 г., далее эта
книга четырежды переиздавалась и даже была переведена в Лондоне на
английский язык.
Вот лишь несколько откликов по поводу данного издания. Так, журнал
"Железнодорожное дело" (№ 30, 1894 г.) считал, что эта книга предстала перед
читателем в виде "почтенного труда, имевшего своей задачей восполнить
чувствительный пробел в литературе о нефтяном отоплении не только русского,
но и за границей... о настоящем же положении техники нефтяного дела книга
эта дает вполне ясную картину". Там же
Гулишамбарова назвали
"почтенным корифеем нефтяного дела".
В свою очередь, журнал "Труды БОИРТО" констатировал, что, "если книга
выходит третьим изданием, то это уже доказывает, насколько осознана
необходимость ее в обществе". (№4 за 1894 г.). А "Горнозаводской листок"
восхищался тем, с какой "примерной энергией и настойчивостью господин
Гулишамбаров знакомит нас с
многоразличными приемами нефтяного отопления в разнообразных его
приложениях..." ( № 15 за 1894 г.).
3
Оценка этой, как оказалось, во многих отношениях
уникальной книги со стороны зарубежных специалистов также не заставила себя
долго ждать. На Всемирной выставке в Антверпене в 1894 г. данная работа,
равно как и план Черного городка, были удостоены серебряной медали.
12 октября 1894 г. на заседании Совета ИРТО рассматривались работы,
поступившие на соискание премии имени Людвига Нобеля. Среди претендентов был
и Степан Гулишамбаров,
представивший две свои книги: "Нефтяная промышленность Соединенных Штатов
Северной Америки в связи с общим промышленным развитием страны" и "Нефтяное
отопление пароходов и паровозов".
Удивительно, но несмотря на высокую оценку
комиссией работ Степана
Гулишамбарова, премия досталась инженеру-технологу Алексею Степанову за
его "Исследование условий горения ламп. Из лаборатории ИРТО".
Неудача, однако, не смутила
Гулишамбарова. Он решает переработать, в частности, свой второй труд, и
через шесть лет его дополненный вариант на Парижской всемирной выставке 1900
г. был отмечен серебряной медалью.
Последняя дорога в Гори
После ухода 22 апреля 1906 г. Сергея Витте с политической арены стал
неизбежным и закат государственной карьеры
Гулишамбарова. Несколько
последующих лет показали, что новое руководство не только не нуждается в его
опыте и знаниях, но и готово вообще убрать его из министерства.
И вот в 1910 г. его фактически отправляют в
ссылку, назначив представителем Министерства финансов в Совете управления
Среднеазиатской железной дороги в Ашхабаде.
Но и в последний, четырехлетний период деятельности Степан
Гулишамбаров успел также
оставить заметный след. Такие его работы, как "Распределение женского
населения на земном шаре по полам и частям света" (1910 г.), "К 40-летию
уничтожения невольничества в Средней Азии" (1913 г.) напоминали обществу о
тех проблемах, которые не видны из столицы. Финальным аккордом его
экономического творчества стала обстоятельная, трехтомная работа
"Экономический обзор Туркестанского района, обслуживаемого Среднеазиатской
железной дорогой" (1913 г.).
2
Летом 1914-го Степан
Гулишамбаров в чине тайного
советника выходит в отставкy и возвращается в Тифлис. Но немного уже
оставалось ему прожить на бренной земле. 21 апреля 1915 г. после тяжелой
болезни он скончался и был похоронен в Гори. Все свое состояние в размере 80
тыс. рублей он поделил на несколько частей - в пользу Армянского
благотворительного общества, Тифлисского политехнического института,
Тифлисских высших курсов, Петроградского технологического института,
литературного фонда и Русского географического общества.
В завещании уточнялось также, что проценты с
капитала в качестве премии должны были выдаваться авторам лучших
исследований Кавказа.
Свою обширную библиотеку
Гулишамбаров еще при жизни передал в Тифлисский политехнический институт
и Армянское благотворительное общество в Тифлисе.
Известный кавказский литератор князь Г.Туманов написал о
Гулишамбарове, что "он умер,
не успев осуществить многих планов, о которых мечтал долгие годы. Но то, что
успел сделать покойный, надо признать крупным явлением в нашей общественной
жизни".
К сожалению, многим позже советская историография отвела ему всего лишь
несколько и к тому же весьма нелестных слов. Так, в фундаментальном труде
Академии наук СССР "Монополистический капитал в нефтяной промышленности
России. 1883-1914 гг." (1961 г.)
Гулишамбаров характеризуется, как "крупный чиновник Министерства
финансов, один из ставленников министра финансов Витте, пропагандировавший
необходимость привлечения иностранных капиталов для развития русской
промышленности".
Впрочем, стоит ли сегодня уповать на подобные предвзятые и не всегда
опирающиеся на факты, оценки? Степан
Гулишамбаров отдал всего себя
без остатка любимому делу - доскональному исследованию и описанию главнейших
событий начального этапа истории нефтяной отрасли, ее последующего
ускоренного развития
Источник
www.pseudology.org
|